Samonakladacia autodomiešavača betónu SITC sa delí na dva typy: pojazdná pojazdná domiešavača betónu s prednou jednou pneumatikou a predná dvojplášťová.Vďaka pohodlnému a rýchlemu pohybu a jednoduchému ovládaniu integruje miešanie a miešanie.Je široko používaný v občianskej výstavbe a bývaní na vidieku, v továrenskej budove, budove malých komodít, vilovej výstavbe, poli a ďalších 4 až 15 poschodiach betónovej konštrukcie na mieste a iných oblastiach.
Výhody pojazdného domiešavača betónu:
1. Silná prepravná kapacita, vo všeobecnosti 50-70 metrov vertikálne a 260-300 metrov horizontálne (možno vybrať rôzne modely konfigurácie);
2. Bubnové miešacie čerpadlo je účinnejšie ako tradičné teleso čerpadla.Horný zásobník s objemom 0,75 m³ môže naraz zmiešať viac materiálov;
3. Mobilné auto na miešanie betónu má jedinečný dizajn transformácie založený na bežnom vozíku na miešanie betónu, ktorý plne integruje dávkovací systém, miešací systém a dopravný systém.Je navrhnutý v prívesnej jednotke a možno ho kedykoľvek a kdekoľvek premiestniť traktorom.Poloha.
SITC Jednoduché autodomiešavače betónu funkcie pri používaní automatických domiešavačov!
1.Otáčanie miešacieho bubna miešacieho vozíka je poháňané hydromotorom cez špeciálny planétový reduktor.Výstupný hriadeľ planétového reduktora sa môže otáčať v určitom uhle, aby zodpovedal úderom miešacieho bubna za zlých podmienok na ceste.
2. Hydraulický systém využíva variabilné piestové čerpadlo s konštantným výkonom, aby sa znížila strata výkonu motora.
3. Systém prívodu vody môže realizovať automatický prívod vody podľa nastavenia merania.
4.Suché materiály sa nakladajú automaticky ramenom lopaty, valcom výložníka a kvantitatívnym zásobníkom podľa navrhnutého pomeru.
5.Dvojité špirálové lopatky sú usporiadané na vnútornej stene miešacieho bubna automatického podávacieho mixéra, ktoré sa otáčajú dopredu na miešanie krmiva a betónu;Betón sa vypúšťa z výtlačného otvoru pod tlakom špirálovej čepele.
6. Pojazdný systém je od motora k prednej a zadnej náprave cez hydraulický menič krútiaceho momentu a predný a zadný hriadeľ prevodovky.Vynález má formu pohonu prednej a zadnej dvojitej nápravy.Hydraulický menič krútiaceho momentu sa používa na zníženie vplyvu na motor a predĺženie životnosti motora.
Čas odoslania: august-04-2021